为马里兰州蒙哥马利县设计的快速公交(BRT)车站原型是由华盛顿大都会政府委员会交通/土地使用连接项目拨款资助的。ZGF通过资助项目被选中,确定了车站设施的需求和可定制车站原型的概念设计,该原型将用于拟议的9条走廊的BRT系统。

原型车站设计包括一系列车站类型,可以容纳两边或中间运行的路线,可以适应各种环境,可以容纳一系列的乘客,包括一个策略,以增加车站的设施,以增加乘客的数量。“单点”结构的车站顶棚将允许未来的增补,以最小的影响进行运作。车站设施包括下车支付费用、具有动态和静态寻路信息的标志性标识、挡风玻璃和倾斜轨道设计,以响应各种平台布局和微气候、座位、自行车住宿和综合公共艺术。

原型的设计过程包括与来自华盛顿地铁地区运输机构的代表们的研讨会,公民咨询委员会会议,以及公共开放日,以收集BRT系统沿线的信息。集体反馈强调了适应社区环境的灵活性和可持续基础设施的共同目标。车站的设计旨在通过可持续景观和材料(包括本地石材)的结合来反映社区的愿望。ZGF目前正在开发美国29号线的建筑设计,这是第一个走廊,将在2020年实施。